TAKIMLARIMIZ
Su Altı Sistemleri Geliştirme Takımımız
Su altı sistemleri, su altında görev yapabilen araçlar ve teknolojiler içerir. Bu sistemler, genellikle iki türde olabilir: uzaktan kumandalı ve otonom. Uzaktan kumandalı araçlar, bir operatör tarafından kontrol edilirken, otonom araçlar kendi başlarına hareket edebilir. Su altı sistemleri, sivil ve askeri uygulamalarda kullanılarak görev maliyetlerini azaltmayı ve bu alandaki teknoloji geliştirmeyi amaçlar.
Hyperloop Geliştirme Takımımız
Hyperloop, düşük basınçlı tüpler içinde manyetik olarak kaldırılmış kapsüllerle saatte 1000 km’yi aşan hızlarda insan ve yük taşımayı hedefleyen beşinci nesil ulaşım sistemidir.
Su Üstü Sistemleri Geliştirme Takımımız
İnsansız Su Altı Araştırmaları Sistemleri Yarışması, sivil ve askeri su altı görevlerini maliyet etkin hale getirmek amacıyla uzaktan kumandalı veya otonom su altı araçlarının geliştirilmesini teşvik eden bir yarışmadır.
Rover Takımımız
Zorlu arazi koşullarında keşif yapabilen, genellikle otonom çalışan bir tür keşif aracıdır. Bu tür araçların tasarlanması ve geliştirilmesi üzerine odaklanır, özellikle gezegen yüzeylerinde veya benzer zorlu ortamlarda kullanılmak için tasarlanmıştır.
Roket Takımımız
Orta irtifa roketler, genellikle 3.000 ila 10.000 metre yüksekliği kapsayan hava katmanını ifade eder. Bu irtifa, hava taşıtları için belirli performans ve tasarım gereksinimlerine sahip olup, genellikle iç hat uçuşları ve bazı askeri operasyonlar için kullanılır. Ayrıca, bu bölgede hava koşulları ve uçuş dinamikleri farklılık gösterebilir
Otika Takımımız
TİKA, “Tarımsal İnsansız Kara Araçları’nın kısaltmasıdır. TİKA’nın amacı, tarımda verimliliği artırmak için insansız kara araçlarını kullanarak tarımsal problemlere çözüm getirmektir. Bu araçlar, tarım süreçlerini otomatikleştirerek, iş gücünü azaltmayı ve tarımsal üretkenliği artırmayı hedefler.
SanTech Takımımız
Fabrika içi lojistik ve depo yönetiminde kullanılan otonom ve manuel kontrol edilebilen robotları ifade eder. Bu robotlar, belirli yollarda hareket ederek yükleri bir noktadan diğerine taşır. Manuel kontrolle çalışabildikleri gibi, tamamen otonom olarak da görev yapabilirler. Bu sistemler, lojistik süreçlerini otomatikleştirerek verimliliği artırmak ve insan iş gücünü azaltmak amacıyla tasarlanmıştır.